一、项目简介

现有汽车用折边胶品种有环氧树脂类、聚氯乙烯类以及丙烯酸酯类等，其中环氧类因具有粘接强度高、受热时无腐蚀性气体放出、抗腐蚀性好等特点而成为折边胶的主要品种。采用廉价的端羧基聚醚（CTPE）对环氧树脂进行增柔增韧，改性环氧树脂与稀释剂、固化剂、促进剂、消泡剂、填料、色料及其他助剂混合均匀后，形成单组份糊状结构胶粘剂。胶液在室温下有超过半年的贮存期，在加热条件下可迅速固化形成高强度的粘接接头。

二、物性指标

三、产品应用领域

汽车用折边胶用于车身钣金件折边处，如车门、发动机罩、行李箱盖等。折边胶的使用可以取代点焊，简化生产工艺，并有效地提高折边部位的防振、防腐以及密封性能，也使其外表更美观。国外从七十年代开始使用折边胶，现已普及。

四、市场前景

国内汽车制造业近几年来开始使用折边胶，主要用在引进车型上，如桑塔纳、奥迪、标致等，目前正处于快速发展状态。粘接枝术与原有的焊接技术相比，有其独特的优越性。与进口产品相比，CA—8折边胶性能上已达到或接近国外产品，但却具有绝对价格优势，具有较强的竞争力。一个中型汽车厂年用量约10吨。

四、基本工艺流程与投资情况

车用折边胶基本工艺流程与投资情况,略。